Replik ”Reduktionsplikten bör inte ersättas” på debattartikel ”Reduktionsplikten har spelat ut sin roll”. Repliken publicerades i på Dagens Nyheter Debatt den 2...
Remissvar Drivkraft Sverige: KN2025/00239 Promemorian Strategiska projekt – Kompletterande bestämmelser till EU-förordningen om nettonollindustrin
Onsdag den 26 mars bjöd Drivkraft Sverige in till konferensen e-Mobility 2025 – Hur ökar vi tempot? Nu finns det...
Göteborg Energi har utsetts till Årets Effektivaste Elnätsbolag av Drivkraft Sverige – branschorganisationen för bränsle-, drivmedels- och laddbolagen. Priset, som...
Remissvar Drivkraft Sverige: dnr 25-00133 Sjöfartsverkets föreskrifter från 1 juli 2025.
Laddoperatörerna Milence och E.ON Drive Infrastructure har nyligen anslutit sig som partners till Drivkraft Sverige – branschorganisationen för bränsle-, drivmedels-...
Drivkraft Sverige presenterar idag ”Omställningsbarometern” som mäter trycket på omställningen från fossilt till fossilfritt inom drivmedels- och laddbolagsbranschen. Koldioxidutsläppen från...
Trafikverket har i dag släppt Vägtrafikens utsläpp 2024. Där konstateras att vägtrafikens utsläpp ökade med 18 procent 2024 jämfört med...
Debattartikel publicerad i Dagens Industri den 2 mars 2025. Vi måste både trygga drivmedelsförsörjningen i en alltmer osäker omvärld och...
