Nya reduktionsplikten, ETS 2 och ett nationellt utsläppshandelssystem
Analys av hur Sverige ska nå sitt ESR-åtagande till 2030 när elektrifieringstakten bromsat in.
I analysen besvaras tre frågor:
-Kan ESR-åtagandet uppfyllas med nya reduktionsplikten, dvs 10 % för bensin och diesel?
-Kan ETS 2 vara ett verkningsfullt och effektivt sätt att minska utsläppen från transportsektorn?
-Vad blir effekterna av att införa ett nationellt utsläppshandelssystem ovanpå ETS2?