Till startsidan
Sök

ETS 2 och reduktionsplikten

Reduktionsplikten som reglerar inblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel och EU:s nya utsläppshandelssystem ETS 2 är viktiga styrmedel för att minska koldioxidutsläppen från transportsektorn. Sedan 1 juli 2025 är reduktionsplikten för bensin och diesel 10% i Sverige. ETS 2 är ett eget utsläppshandelssystem med eget utsläppstak och egna utsläppsrätter där koldioxidutsläpp från förbränning av bränslen från vägtransporter ingår. Målet för ETS 2 är att minska utsläppen med 42 % 2030 jämfört med 2025.

Hur ska Sverige nå sitt ESR-åtagande till 2030 när elektrifieringstakten bromsat in?

Drivkraft Sverige har analyserat om ESR-åtagandet kan uppfyllas med nya reduktionsplikten som infördes 1 juli 2025, om ETS 2 är ett verkningsfullt och effektivt sätt att minska utsläppen från transportsektorn samt vilka effekterna skulle bli av att införa ett nationellt utsläppshandelssystem ovanpå ETS 2.

Slutsatserna av denna analys är att:

  • En reduktionsplikt på 10% är inte tillräckligt för att Sverige ska uppfylla sitt ESR-åtagande till 2030 eftersom elektrifieringstakten inom vägtrafiken just nu är alldeles för låg
  • Implementeringen av ETS 2 i Sverige är en bra harmonisering med övriga EU-länder men räcker inte för att uppfylla ESR-åtagandet
  • Ett nationellt handelssystem ovanpå ETS 2 blir en svensk särlösning och ökar pumppriset.

Ta del av Drivkraft Sveriges analys här

Kontakt gällande reduktionsplikten och ETS 2

Viktor Gunnarsson

Viktor Gunnarsson

Ansvarig för konkurrenskraftsfrågor

viktor.gunnarsson@drivkraftsverige.se 076 - 147 63 45
Åsa Håkansson

Åsa Håkansson

Ansvarig för hållbarhet och produktfrågor

asa.hakansson@drivkraftsverige.se 076 - 032 70 36

Nytt från Drivkraft Sverige om ETS 2 och Reduktionsplikten

Fler nyheter
Drivkraft Sverige i Almedalen 2026
9 juni, 2026

Drivkraft Sverige i Almedalen 2026

Välkommen till Drivkraft Sveriges seminarier i Almedalen onsdag den 24 juni kl. 9.00-11.45 i Sävesalen på Gotlands Museum. 9.00-9.45: Vad krävs...

Press: Koldioxidutsläppen minskar men ytterligare åtgärder behövs
29 september, 2025

Press: Koldioxidutsläppen minskar men ytterligare åtgärder behövs

Drivkraft Sverige presenterar idag Omställningsbarometern som mäter trycket på omställningen från fossilt till fossilfritt inom drivmedels- och laddbolagsbranschen.  Den negativa...

Remissvar: Naturvårdsverkets promemoria Förslag på reglering för det fall samma bränsle frisläpps för konsumtion vid flera tillfällen i EU ETS 2
1 juli, 2025

Remissvar: Naturvårdsverkets promemoria Förslag på reglering för det fall samma bränsle frisläpps för konsumtion vid flera tillfällen i EU ETS 2

Remissvar Drivkraft Sverige: KN2025/00831 Naturvårdsverkets promemoria Förslag på reglering för det fall samma bränsle frisläpps för konsumtion vid flera tillfällen...

Ny analys: Drivmedelsprisernas utveckling över tid
28 juni, 2025

Ny analys: Drivmedelsprisernas utveckling över tid

Drivkraft Sverige lanserar nu rapporten ”Drivmedelsprisernas utveckling över tid” där vi analyserar hur dyrt det är att tanka i Sverige?...

Fler nyheter

Läs mer om Reduktionsplikten och ETS 2