ETS 2 och reduktionsplikten

Reduktionsplikten som reglerar inblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel och EU:s nya utsläppshandelssystem ETS 2 är viktiga styrmedel för att minska koldioxidutsläppen från transportsektorn. Sedan 1 juli 2025 är reduktionsplikten för bensin och diesel 10% i Sverige. ETS 2 är ett eget utsläppshandelssystem med eget utsläppstak och egna utsläppsrätter där koldioxidutsläpp från förbränning av bränslen från vägtransporter ingår. Målet för ETS 2 är att minska utsläppen med 42 % 2030 jämfört med 2025.

Analys: Hur ska Sverige nå sitt ESR-åtagande till 2030 när elektrifieringstakten bromsat in?

Drivkraft Sverige har analyserat om ESR-åtagandet kan uppfyllas med nya reduktionsplikten som infördes 1 juli 2025, om ETS 2 är ett verkningsfullt och effektivt sätt att minska utsläppen från transportsektorn samt vilka effekterna skulle bli av att införa ett nationellt utsläppshandelssystem ovanpå ETS 2.

Till analysen

Kontakt gällande reduktionsplikten och ETS 2

Viktor Gunnarsson

Viktor Gunnarsson

Ansvarig för konkurrenskraftsfrågor

viktor.gunnarsson@drivkraftsverige.se 076 - 147 63 45
Åsa Håkansson

Åsa Håkansson

Ansvarig för hållbarhet och produktfrågor

asa.hakansson@drivkraftsverige.se 076 - 032 70 36

Nytt från Drivkraft Sverige om ETS 2 och Reduktionsplikten

Fler nyheter
Drivkraft Sverige i Almedalen 2026
9 juni, 2026

Drivkraft Sverige i Almedalen 2026

Välkommen till Drivkraft Sveriges seminarier i Almedalen onsdag den 24 juni kl. 9.00-11.45 i Sävesalen på Gotlands Museum. 9.00-9.45: Vad krävs...

Fler nyheter

Läs mer om Reduktionsplikten och ETS 2